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有需多人有金錢上的煩惱 往往不知道怎麼辦

所以分享了一點貸款相關的資訊

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交通部在2012年為了達成「政、企分離」,讓港務局轉型成航港局及台灣港務公司,沒想到港務公司竟在短短3年間,以投資49%的上限轉投資了台灣港務港群公司、港務國際物

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流公司、高雄港區土地開發公司、洲際貨櫃碼頭公司和澎湖觀光發展公司等5家子公司。

交通部航港局設立的台灣港務公司成立才3年,卻成立了5家子公司,並且都以投資49%的上限逃避立法院監督。立法院交通委員會朝野立委今天(16日)在審查港務公司預算時,紛紛對此表示不滿,要求港務公司將成立這些子公司的目的、過程、效益及董監事名單提出書面報告。

立法院交通委員會朝野多名立委16日在審查港務公司預算時,都對此大表不滿,質疑港務公司董事長張志清成立多家子公司,不僅增加多名董事長、總經理及行政人員,還逃避立法院監督,究竟效益何在?立委羅淑蕾說:『(原音)所以你設了這麼多公司,那它的投資效益在哪裡?你們每一家都投資49%,就是在逃避立法院的監督嘛!包括你這個台灣港務港群公司、還有港務國際物流公司、高雄港區土地開發公司、洲際貨櫃碼頭公司、觀光發展公司,所以總共你幾家了?你從

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你自己成立了以後,你現在港務公司成立了幾年?(張志清:3年。)你成立了3年,你3年當中,成立了幾家子公司?(張志清:總共5家。)那還要再成立幾家?(張志清:未來不會了。)』

儘管港務公司表示這都是為了引進民間人才、活絡資本、港口發展及培養海運人才,朝野立委仍質疑這些子公司最後將成退休人員轉任的溫床,因此要求港務公司將當初設立這些子公司的董事長及總經理人選、董監事名單及原來任職的單位,以及當初成立這些子公司的目的、過程及

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效益等提出書面報告。

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