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第一財經日報報導，有媒體指出，比亞迪公關公司發出的「
比亞迪新能源車穩居全球銷量第1，『唐』成扛鼎之作」文稿中指出，「根據海外媒體資料統計，比亞迪新能源汽車在今年1月份，藉著5,675輛銷售成績，持續領跑全球新能源汽車市場」，這存在誤導公眾、誤導媒體之嫌。
該媒體指出，全球新能源汽車的冠軍是日本豐田，據豐田汽車公布資料，今年1月，豐田在全球共銷售新能源汽車（包括混 合動力、插電式混合動力、純電動車和燃料電池汽車）10.45萬輛。
搜狐網站汽車行銷分析指出，此處主要爭議，是豐田把非插電的油電混合動力汽車，統計進去新能源汽車銷量裡面，而比亞迪方面統計的資料，則不包括非插電混合動力汽車。
上述媒體還指出，比亞迪在資料表下方標注著所謂「海外媒體」的名稱 >地下錢莊利息 為「Ev-sales.blogspot.com」，但搜尋該網站時，網頁顯示的是「無法找到您要訪問的網站」。
中國大陸知名電動汽車業者比亞迪，最近公布1份文宣，指出該公司今年1月份的新能源汽車銷量排名全球第1位，但這份資料卻被踢爆「造假」；這是繼日前該公司經銷商自殺事件，扯出涉及「騙取政策補貼」後的另一樁醜聞。
工商時報【記者吳瑞達╱綜合報導】
實際上，國際上並沒有「新能源汽車」一說，只有電動車的統計，新能源汽車是中國自創的一個範疇。油電混合動力汽車在中國的政策裡面，並不屬於新能源汽車。不過，有不少業內人士，呼籲應把油電混合動力車歸納到新能源汽車範疇，當初排除在新能源汽車範疇之外，純粹是為了保護民族汽車產業。
由於豐田沒有單獨發表電動車的銷量，所以無法確定在電動車銷量方面，比亞迪是否銷量第1。據汽車行銷分析查詢發現，由於谷歌（Google）已被中國遮蔽，所以無法在大陸直接登陸blogs pot.com功能變數名稱。
此外，根據Ev-sales發表的資料，比亞迪今年1月份為全球電動車銷量冠軍，不過Ev-sales公布的資料 顯示，比亞迪1月銷量為5,471輛，與比亞迪公關稿中的5,675輛略有不同，其餘汽車業銷量沒有變化。
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該媒體指出，全球新能源汽車的冠軍是日本豐田，據豐田汽車公布資料，今年1月，豐田在全球共銷售新能源汽車（包括混 合動力、插電式混合動力、純電動車和燃料電池汽車）10.45萬輛。
搜狐網站汽車行銷分析指出，此處主要爭議，是豐田把非插電的油電混合動力汽車，統計進去新能源汽車銷量裡面，而比亞迪方面統計的資料，則不包括非插電混合動力汽車。
上述媒體還指出，比亞迪在資料表下方標注著所謂「海外媒體」的名稱 >地下錢莊利息 為「Ev-sales.blogspot.com」，但搜尋該網站時，網頁顯示的是「無法找到您要訪問的網站」。
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工商時報【記者吳瑞達╱綜合報導】
實際上，國際上並沒有「新能源汽車」一說，只有電動車的統計，新能源汽車是中國自創的一個範疇。油電混合動力汽車在中國的政策裡面，並不屬於新能源汽車。不過，有不少業內人士，呼籲應把油電混合動力車歸納到新能源汽車範疇，當初排除在新能源汽車範疇之外，純粹是為了保護民族汽車產業。
由於豐田沒有單獨發表電動車的銷量，所以無法確定在電動車銷量方面，比亞迪是否銷量第1。據汽車行銷分析查詢發現，由於谷歌（Google）已被中國遮蔽，所以無法在大陸直接登陸blogs pot.com功能變數名稱。
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