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有需多人有金錢上的煩惱 往往不知道怎麼辦

所以分享了一點貸款相關的資訊

希望可以幫助各位解決有關金錢和貸款上的問題

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兩岸貨貿談判各界最關注的關稅調降，果如預期未獲具體結果，中經院WTO及RTA中心副執行長李淳表示，兩岸此次在貨物48小時通關、減少技術性貿易障礙（TBT）上取得的共識，規格上已堪稱WTO及中韓FTA 「Plus」，關稅調降雖暫時難有具體成果，但至少有大方向。台塑化董事長、石化公會理事長陳寶郎則表示

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，兩岸同文同種，又有日前馬習會的好氣氛，石化業原期待此次能在關稅調降上有具體進展，希望對岸至少能同意針對經濟部提出的26項石化產品進口配額零關稅，但最後連這點期待都未達成，讓人失望。

陳寶郎說，目前石化產品出口中國大陸的關稅為5~6.5％，與東協10國享有的零關稅，差了一大截，因此，業界對貨貿談判的終極期待，就是希望比照東協10國零關稅；否則，也應優於中韓FTA，縮短實施零關稅的時程，否則等韓國在對岸攻城掠地，台灣要再把市場搶回來，將會非常辛苦。李淳說，此次兩岸貨貿談判，關稅調降無疑是各方矚目焦點，我方的底限也很清楚，就是希望面板、石化、工具機及汽車等四大產業的關稅，至少應以優於中韓FTA的基礎上去談。不過，台灣要得到想要的東西，也須付出代價。陸方最關切的議題無疑就是兩岸貿易正常化，即要求我方解禁目前限制進口到台灣的貨物品項，雙方攻防你來我往，加上時值台灣極可能再次政黨輪替的前夕，局面確實有些尷尬。李淳分析，一般貿易談判結束後，雙方還要整理資料、進行法律文字校正，所以還需要幾個月時間才能進行文件簽署。換言之，就算此次兩岸貨貿談出重大進展，正式簽署也應是大選，甚至新國會上任（明年2月1日）以後的事了，屆時新執政黨或新國會很有可能也有權要求，就此次談判內容部分細項進行修改。話雖如此，李淳認為，就部分細項修改與從零開始談，兩者差別很大，更甚者，產業發展不分藍綠，因此，即使再次政黨輪替，新執政黨也不可能不顧產業需求，全盤推翻前朝完成的談判內容，所以，此次的兩岸貨貿談判還是有意義的。(中國時報)

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