- Jun 19 Sun 2016 14:16
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- Jun 19 Sun 2016 12:39
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青瓦台就嶺南圈新機場選址問題表示，將在本月內公布結果並詳細解釋評選原因，計劃采取正面突破的方法。青瓦台核心相關人士6月15日表示“委托專業機構評選的結果將在本月月內出爐，結果出爐後將立即公布”。該相關人士說“現在任何人都不知道結果，在公布結果時將詳細解釋評選原因，如果因為特定地區圍繞該問題作出強烈反駁而一味拖延時間，爭議只會越來越大”。另一位青瓦台相關人士說“嶺南地區的市道知事不是已經達成協議，同意由政府委托外國機構進行評選，並服從評選結果嗎，如果現在突然背棄承諾展開競爭或者因為新機場沒有落戶本地而以辭職表示反對，未來國家還怎麽運轉”。當日下午，鄭然國發言人向記者們發布文字消息表示“目前正委托外部機構調查嶺南圈建設新機場的妥當性，調查結束後將立刻在國土交通部發表結果，具體時間尚未確定”。青瓦台對新機場問題始終保持著謹慎而又敏感的態度。根據選址結果，在大邱·慶北（TK）和釜山·慶南（PK）之中，總有一方的民心會出現大幅動搖，而且兩個地區已經開始出現矛盾的徵兆。TK希望新機場選在距離較近的密陽市，PK則希望在釜山前的加德島建造新機場。鄭發言人當日上午與記者們見面被問到相關情況時僅僅表示“現在無可奉告”。密陽和加德島都是李明博（MB）政府2011年3月宣布“建設機場並無經濟利益可言”而放棄的城市。但當時參加總統競選的朴槿惠總統宣布了恢復機場建設計劃的意向，並在第二年總統選舉中將建設新機場作為了一項選舉承諾。接下來，朴總統在2014年9月發布新機場航空需求調查委托研究結果之後，在國務會議上囑托“應事先引導地方自治政府對評價標準達成協議，並就接受最終評選結果的原則達成一致，儘量不擴大矛盾”。但由於新國家黨內部也拒絕接受這一囑托，令青瓦台對此倍加苦惱。特別是，親朴派釜山市長徐秉洙去年在地方選舉中表示“如果加德島機場落選，將辭職謝罪”，引起了青瓦台內部的反感。
- Jun 19 Sun 2016 11:07
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- Jun 19 Sun 2016 09:36
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鉅亨網編譯何昆霖《CNBC》報導，美國股市盤中跌幅收斂，金融能源類股拖累大盤。最新公佈經濟數據顯示，2016年五月份消費者物價指數CPI上漲 0.2%，不如市場預期0.3%。核心CPI不含能源與食物上漲0.2%，與四月份表現一致。上週初次請領失業津貼人數則來到27.7萬人；6月份費城聯 準會製造業指數來到4.7，優於五月份-1.8；貿易赤字來到1247億美元。道瓊工業指數盤中在波音( (US-BA) )下跌1.52%、開拓重工( (US-CAT) )下跌1.33%、NIKE( (US-NKE) )下跌2.1%拖累下一度下跌超過百點。公用事業類股盤中上漲0.5%，且創52週以來新高 紀錄。輕原油( (US-USO) )盤中大跌超過3%跌破每桶47美元，能源類股隨之下跌超過1.3%。金融服務類股( (US-XLFS) )盤中下跌超過1.5%， 表現落後大盤。截至台北時間00：39，道瓊工業指數 ( (US-DIA) ) 下跌 2.12 點，或 -0.01%，來到 17638.05 點。標普 500 指數 ( (US-SPY) ) 下跌 0.21%，來到 2067.16 點。那斯達克指數 ( (US-QQQ) ) 下跌 18.43 點，來到 4816.50 點。芝加哥證券交易所波動率指數 VIX ( (US-VXX) ) 上漲 5.71%，來到 21.29 點。美元 ( (US-UUP) ) 對全球主要貨幣匯率上漲，10 年期美債 ( (US-IEF) ) 殖利率盤中來到 1.5703%。
- Jun 19 Sun 2016 08:09
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（中央社記者鍾榮峰台北16日電）工具機大廠東台集團聯合參展台中航太工業暨AIM與生產力4.0產業技術媒合展，目前航太產業營收約占集團整體營收5%到7%。 東台表示，集團旗下包含榮田、亞太於今天起到20日聯合參展台中航太工業暨AIM與生產力4.0產業技術媒合展。 東台攤位現場展示集團在航太產業的實績，包含引擎零件、機身結構、先進技術等加工製造能量，象徵與航太客戶密切合作，配合政府國機國造策略，期盼協助台灣航太業者突破產業上下夾擊的困境，持續站穩航太加工業地位。 東台積極發展航太產業加工，以Double A（Automotive+Aerospace）作為公司發展雙箭，東台指出，目前航太產業營收約占集團整體營收5%到7%。 東台指出，集團積極發展各式加工航空部品機台，包含立╱臥式五軸加工中心、高速天車式五軸加工中心、立式 CNC車床與高精度研磨機等，可應用在發動機零件、機身結構件或是航太零件製造過程所需模具與夾治具。1050616
